Conducteurs VE s'attendent Conducteurs VE à pouvoir brancher leur véhicule et commencer à le recharger – sans carte RFID, sans application, sans aucune complication. Plug & Charge, défini par la ISO 15118 , rend cela possible grâce à l'authentification automatique du véhicule au moment de la connexion. Pour les opérateurs, la mise en place de cette fonctionnalité ne se résume pas à une amélioration de l'expérience conducteur : elle devient une exigence de conformité et un facteur de compétitivité. Ocean développé une Plug & Charge certifiée, offrant CPOs aux EMSP une solution prête à l'emploi pour ISO 15118 .

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Pourquoi Plug & Charge plus une option

Le règlement sur les infrastructures pour les carburants alternatifs (AFIR) encourage la mise en place, au sein des réseaux publics de recharge, de sessions standardisées et interopérables à travers l'Europe. Plug & Charge passe d'une fonctionnalité haut de gamme à une attente de base, sous l'effet de plusieurs pressions convergentes :

• Conformité réglementaire : l'AFIR impose l'interopérabilité entre les réseaux publics de recharge, la norme ISO 15118 étant ISO 15118 mentionnée dans les cadres nationaux de mise en œuvre.
• Conditions d'éligibilité aux appels d'offres : les évaluations des marchés publics et les programmes de déploiement des équipementiers commencent à exiger Plug & Charge » comme critère de base.
• Attentes des flottes et des conducteurs : VE de nouvelle génération VE désormais équipés de ISO 15118 . Les réseaux qui ne la prennent pas en charge risquent de se heurter à des problèmes de compatibilité à mesure que la composition du parc automobile évolue.
• Interopérabilité en itinérance : en l'absence de la technologie Plug & Charge, les fournisseurs de services de messagerie électronique (EMSP) se heurtent à des limites dans le cadre des accords d'itinérance inter-réseaux qui reposent sur une authentification par certificat.

La question n'est plus de savoir s'il faut adopter Plug & Charge mais à quelle vitesse les opérateurs pourront y parvenir.

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« Plug & Charge Autocharge ce que les opérateurs doivent savoir

Les deux Autocharge et Plug & Charge permettent aux conducteurs de démarrer une session sans intervention manuelle, mais leur architecture sous-jacente est différente. Autocharge l'adresse MAC du véhicule pour l'identification. Cette solution est rapide à déployer, mais elle ne dispose pas d'une couche de sécurité standardisée et n'est pas évolutive vers une interopérabilité totale en itinérance.

Plug & Charge grâce à l'échange d'informations d'identification numériques entre le véhicule et la borne de recharge dès que le câble est branché. La voiture présente automatiquement un certificat lié au compte du conducteur, qui est vérifié en arrière-plan. Pas besoin de carte ni d'application : il s'agit simplement d'une session sécurisée et automatique qui fonctionne sur n'importe quel réseau compatible.

Ocean ces deux approches : « Autocharge une mise en œuvre simple et rapide, et Plug & Charge les opérateurs qui ont besoin d'une interopérabilité totale en matière d'itinérance et de conformité réglementaire. Les deux peuvent fonctionner en parallèle, sans nécessiter de modification des systèmes centraux.

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Comment Ocean la technologie « Plug & Charge la pratique

Ocean certifié à la fois en tant que CPO EMSP le cadre du Plug & Charge . Les clients intègrent une configuration pré-auditée, sans qu'aucune infrastructure de certification indépendante ni aucun audit backend distinct ne soient nécessaires.

Pour CPOs, la configuration s'effectue au niveau de chaque borne de recharge. L'opérateur active ISO 15118 chaque chargeur compatible, et Ocean du reste : enregistrement de l'appareil auprès de l'autorité de certification et installation du certificat de borne de recharge requis. Les sessions s'effectuent via OCPP . OCPP ou 2.0.1, les flux Plug & Charge étant pris en charge par les deux versions.

Pour les EMSP, la configuration s'effectue du côté du conducteur. Ce dernier active la fonction Plug & Charge l'application de recharge pour véhicules électriques et saisit l'identifiant du certificat de son véhicule. Ocean et délivre alors un certificat de contrat pour ce véhicule. À partir de ce moment, la voiture s'authentifie automatiquement à n'importe quelle borne de recharge compatible : aucune application, aucune carte, aucune intervention n'est nécessaire.

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Ce que Plug & Charge » implique pour votre réseau

Pour CPOs les EMSP sur Ocean, Plug & Charge est opérationnel dès aujourd’hui. Les opérateurs accèdent à Plug & Charge certifiée via l’intégration existante Ocean, sans avoir à gérer eux-mêmes les certificats, les contrats ou les processus d’audit.

Pour les partenaires, cela signifie :

• Mise en service plus rapide : la connexion pré-certifiée Ocean simplifie la mise en service et évite de devoir réaliser un audit distinct du backend, ce qui permet aux opérateurs de passer en production plus rapidement.
• Opérations automatisées : l'enregistrement des chargeurs, l'installation des certificats et la validation des contrats sont gérés automatiquement par le système d'administration Ocean, ce qui réduit dès le premier jour les tâches de configuration manuelle et les frais d'exploitation.
• Un positionnement renforcé sur le marché :Plug & Charge ISO 15118 «Plug & Charge » conditionne de plus en plus l'accès aux appels d'offres publics, aux programmes de déploiement des équipementiers et aux accords d'itinérance entre réseaux à travers l'Europe.